Метод контроля исправности

Различают следующие методы контроля: временной, не зависящий от времени, и метод контроля последовательности. Наиболее часто применяют первый — метод, состоящий в следующем. В начале рабочего цикла устройства включается датчик времени. Если по каким-либо причинам процессы управления не заканчиваются к определенному, заранее установленному времени, датчик воздействует на сигнальный прибор.

Примеры Прочитать остальную часть записи »

Контроль исправности устройства

При выборе реле следует учитывать, что оно должно надежно отключаться при напряжении на его обмотке, равном номинальному напряжению сети, деленному на 1/3. В противном случае при аварии, вызвавшей перегорание предохранителей фазах R и S или S и Т и длительное замыкание на землю, контактор не отключится. В таких схемах при питании от сети 380 в удобно использовать ртутные реле со втяжными сердечниками, обмотки которых рассчитаны на номинальное напряжение Прочитать остальную часть записи »

Вспомогательные контакты автоматов

Путем квитирования сигнального реле выясняют причину сигнала: если сигнал был обусловлен постоянным коротким замыканием или перегрузкой, то реле остается в сигнальном положении, если же причиной сигнала послужило кратковременное замыкание, то реле возвращается в начальное положение. После вывинчивания дефектного предохранителя и параллельного ему вспомогательного предохранителя звуковой сигнал вновь становится готовым к работе (для контроля неповрежденных устройств) и можно устранять повреждение Прочитать остальную часть записи »

Схема управляется сигнальным

Вспомогательные контакты автоматов в этой схеме нормально открыты и соединены последовательно с обмоткой возбуждения сигнального реле. Напряжение питания сигнального реле в этом случае можно отводить после общих предохранителей, от шин управляющего напряжения; напряжение питания звукового сигнала следует отводить (как и в любой другой схеме) до общих предохранителей или (что Прочитать остальную часть записи »

Контроль управляющего напряжения

При этом надо учесть, что часто в устройствах управления именно во время пуска исполнительных элементов совершаются важные переключения (такие, как переход от одной ступени программы к другой). При слишком низком управляющем напряжении это может привести к ненадежной работе (дребезг контактов в реле и контакторах, отпускание) и авариям. Что касается перенапряжений, то к ним особенно чувствительны устройства световой сигнализации и обмотки возбуждения различных реле. Для контроля Прочитать остальную часть записи »

  • 06.10.2018
    Устройство профиля шины

    Профиль шины состоит из продольных канавок, поперечных канавок и грунтозацепов. Продольные канавки повышают стабильность движения автомобиля. Поперечные канавки улучшают передачу тягового усилия. Дополнительные... 
    Читать полностью

  • 06.10.2018
    Материалы шины

    Лента протектора создается из каучука (около 40%) с добавлением сажи и силикона. Масла и смолы в составе резины обеспечивают необходимую мягкость. Читать полностью  Читать полностью →

  • 06.10.2018
    Устройство шины

    Устройство шины можно условно разделить на две части: каркас и протектор. В основе каркаса находится герметизирующий слой. Его задача — удерживать воздух внутри шины. Над ним расположен текстильный слой, обеспечивающий... 
    Читать полностью