Лента протектора создается из каучука (около 40%) с добавлением сажи и силикона. Масла и смолы в составе резины обеспечивают необходимую мягкость.
В процессе вулканизации, когда лента протектора нагревается до высокой температуры, он скрепляется с нижними слоями, образуя с ними одно целое.
Сердечник борта и корд изготавливаются из жесткой стальной проволоки.
Бандаж стального корда и нижний текстильный слой изготавливаются из синтетического материала.
