Своевременное техническое обслуживание автомобилей с ГБО — это первая мера, которая поможет предотвратить преждевременный выход из строя каких-либо узлов системы. Ведь даже при установленном ГБО от мировых лидеров на рынке топливных систем, Вы не можете быть уверены в качестве топлива, которое продается на автозаправочных станциях, посетите сайт бу автозапчастей для иномарок где найдете подходящие детали для авто.
Поэтому, если Вы планируете продлить ресурс топливной системы — обращайтесь к установщикам для прохождения ТО с той периодичностью, которая была рекомендована при монтаже комплекта.
В большинстве поломок различных узлов ГБО причиной является несвоевременное прохождение технического обслуживания или полное игнорирование его прохождения. Лишь небольшой процент поломок связан с некорректной эксплуатацией системы или с заводским браком. Также, рекомендация проходить газовое обслуживание именно в тех мастеров, которые ставили данное ГБО. Это объясняется тем, что мастер, работающий с ГБО данного производителя, досконально знает «свое» оборудования и сможет максимально тонко провести его настройку, чем тот специалист, который привык работать с продукцией другой марки.
Мультиклапан в газобаллонной системе каждого автомобиля — это устройство, которое служит для подачи газа в газовый баллон и для его распределения по всей системе. Этот элемент отвечает за безопасность в работе автомобиля.
Мультиклапан состоит из контрольной, запорной и исполнительной систем. Также, он имеет указатель уровня газа в самом баллоне, расходные и наполнительные вентили.
Устройство бывает двух классов. Класс «А» — с предохранительным клапаном. Класс «В» — без предохранительного клапана. Мультиклапана класса «В» в связи с отсутствием на них предохранительного клапана предполагают их установку только в тех ГБО, баллоны которых не превышают 50 л.
назначение:
— Заправка и распределение газового топлива;
— Ограничение максимального давления в баллоне;
— Контроль максимальной заправки, до 80% (много сервисов по установке ГБО предлагают клиентам убрать ограничения. Ни в коем случае не делайте этого. Это опасно)
— Аварийный сброс при достижении давления 25 атмосфер. Эта функция сработает в том случае, если, например, состоится перегрев баллона в летний жаркий день или при возгорании автомобиля.
Всегда обращайте внимание на то, чтобы в комплекте ГБО был мультиклапан проверенных производителей, ведь этот компонент играет важную роль в системе безопасности автомобиля.
